این پمپ‌ها نوعی از پمپ‌های گردشی یا روتاری می‌باشند. پمپ‌های چرخ دنده‌ای از دو قسمت متمایز تشکیل شده‌اند، یکی قسمت جداره ثابت و دیگری قسمت دوار که شامل یک محور گردان با چرخ دنده می‌باشد. در پمپ‌های چرخ دنده‌ای مقداری مایع بین دنده‌های چرخ دنده پمپ به اصطلاح به تله می‌افتد و در اثر چرخیدن چرخ دنده‌ها این مایع به قسمت خروجی پمپ رانده می‌شود. این پمپ‌ها به گونه‌ای ساخته می‌شوند که در آن‌ها فاصله میان اجزاء گردنده و جداره ثابت بسیار کم می‌باشد. کاربرد این پمپ‌ها برای جا به جایی مایع با حجم کم و فشار متوسط می‌باشد. بیشینه فشار کاری این پمپ‌ها ۱۴۰ تا ۲۰۰ بار می‌باشد و حجم‌شان غیرقابل‌تنظیم است.

سیستم‌های پنوماتیکی به‌کاررفته در صنعت معمولاً با هوای فشرده یا گازهای بی‌اثر فشرده راه‌اندازی می‌شوند؛ مانند کمپرسورهای سیلندری، موتورهای هوایی که با موتور الکتریکی به کار می‌افتند. هنگامی که نیاز به سیستم‌های ارزان‌قیمت، انعطاف بیشتر یا جایگزین ایمن‌تر برای موتورهای الکتریکی و عملگرها باشد، یک سیستم پنوماتیکی که از طریق سولونید ولوهای خودکار یا دستی کنترل می‌شود، انتخاب می‌شود. همچنین در دندان‌پزشکی، ساخت‌وساز، معدن، و بخش‌های دیگر از پنوماتیک استفاده می‌شود.پنوماتیک فرصتی را برای ارتقای سطح توانایی صنعتی فراهم کرده و با استفاده از پنوماتیک تجهیزاتی ساخته شده که تغییرات شگرفی را در هر زمینه ایجاد کرده است.

یونیت هیدرولیـک متشکل از مخزن هیدرولیـک، الکتروموتور، شیرآلات کنترلـی فشار، دبی و جهت و دیگـر ادوات نصـب شده بر روی آن است که جهـت تامین دبی، کنترل فشار و جهت جريان مـورد استفـاده قرار مي‌گـيرد. این مجموعـه همچـنين با عنـوان پاورپک، پاوریونیـت يا یونیت قدرت نیز نامیده می‌شود. حجم مخزن روغن بر حسب نیاز سیستم، دبـی پمپ و پارامترهای انتقال حرارت تعیین می‌گردد. در اين شرکت حجم مخزن به صورت معمول بین ۳۰ لیتر الی ۲۰۰۰ لیتر محـاسبه و انتخاب می‌گردد. سایز الکتروموتور مصرفی بر مبنای فشار و دبی مورد نیاز سیستم تعیین می‌گردد. توان معمول الکتروموتورهای تک فاز تا ۲.۲ کیلووات و الکتروموتورهاي سه فاز تا ۱۶۰کیلو وات می‌باشد. چیدمان شیر آلات، پمپ‌ها و الکتروموتور بر روی مخزن روغن بر اساس مـدار طـراحی شده برای سیستم و محدودیتـ‌های نصـب انجام می‌شود. جک هیدرولیک یک سیلندر هیدرولیکی است که تنها در یک جهت کار انجام می‌دهد و معمولاً ظرفیت بالایی دارد. در جک‌ها به جای پیستون از یک میله قطور که در انتهای آن شانه یا پله کوچکی وجود دارد استفاده می‌شود. این شانه برای این تعبیه می‌شود که از خروج کامل میله از پوسته سیلندر جلوگیری شود. سیلندر های مورد نظر را بر اساس قطر سیلندر ۴۰ تا ۲۰۰ میلی متر و طول کورس حداکثر ۶۰۰۰ میلی متر انتخاب می‌نمایند.

جهت تنظیم فشار یا دبی در یک سیستم هیرولیک از شیر استفاده می گردد.

کوپلینگ‌های هیدرولیک به ۲ بخش تقسیم می‌شوند: کوپلینگ‌های هیدرولیک و کوپلینگ‌های هیدرولیک فشاربالا بالغ بر ۴۰۰ بار و برای موارد مصرف صنعتی و سیار ارائه شده اند.

موتورهای هيدروليک عملگرهايي با دوران مداوم هستند كه جهت ايجاد گشتاور لازم براي دوران بار چرخشي مورد استفاده قرار مي‌گيرند. اين عملگرها در انواع دنده اي (اوربیتالی)، پره‌اي و پيستوني طبقه‌بندي مي‌شوند.